2020年高速公路新收费模式ETC相关问题答疑
2020-02-18 10:57:00
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2020年高速公路新收费模式ETC相关问题答疑

e高速服务号    2020.2.17


自2020年1月1日0时起,全国高速公路已调整计费方式,全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计(收)费模式”。取消高速公路省界收费站并网切换以来,高速公路拥堵路口持续减少,车辆通行速度持续加快。但是在系统转换磨合的过程中,也出现了一些系统运行不稳定的相关问题,有关部门正在有序开展问题排查和解决工作。

在此,就近期车主咨询的ETC常见问题,做一个解答,助力大家通行高速更安心!

一、高速ETC通行常见问题汇总

Q

相同车型的车辆行驶相同路径,通行费却和以前不一样了?

答:(1)通行费取整规则进行了调整

取消高速公路省界收费站后,通行费取整规则进行了调整。原来执行的是“三七作五,二八归零”的圆整规则,高速公路最低收费5元/车次,现在执行的是按实际路径实际费用收费,CPC卡取整到“元”,ETC取整到“分”,费用有升有降。

例如:

1)调整前,如应收12元,原来“二八归零”后实收为10元,现在调整后按实际的12元收取。

2)调整前,如应收13元“三七作五”后实收为15元,调整后按实际的13元收取。

(备注:“三七作五,二八归零”是指,通行费的个位部分,3元至7元的,收5元,小于等于2元的部分不收,大于等于8元的收10元。)

(2)实行按实际行驶路径收费

2020年1月1日前,从A点到G点,有多条路径可达,无论你行驶的是哪条路径,都是按最低费用收取通行费,但从2020年1月1日起,将按实际(精准)行驶路径收费,即依托ETC门架系统+收费站执行分段扣费或计费。

例如,驾驶1型小客车从A点至G点,我们分别选择三条不同路径行驶:

第一条:A—B—C—G,通行费200元。

第二条:A—B—D—G,通行费120元。

第三条:A—E—F—G,通行费170元。

所以,从A点至G点,如果你走的是第一条路径,在2020年1月1日前,是按最低费用收取,即收取通行费120元,2020年1月1日起,按实际路径收取通行费则为200元,这就是相同路径通行费用前后出现差别的原因。

Q

高速走的人工通道,ETC却进行了第二次扣费。系统显示在高速上待了*天?

答:(1)若车主通行高速时使用ETC通道未抬杆,回退走人工车道。这种情况下会存在未抬杆通行,ETC识别车辆信息,导致出入口信息一直显示高速。

(2)若是有上诉情况出现,请通过“e高速”APP在线客服或拨打95011联系客服核实通行记录,同时需提供人工通道扣费收据及相关银行卡信息,由客服协助上报交通厅申请重复扣费退款。

Q

ETC重复扣费如何退费?

答:请通过“e高速”APP在线客服或95011进行核实,同时需提供重复扣费收据或发票,由客服根据扣费实际情况上报交通厅申请重复扣费退款。

Q

没有上高速,突然收到扣费短信?/走完高速却一直没有收到ETC账单通知?

答:这是由于系统账单同步延迟,导致扣款延迟。如需查询详细的扣款账单明细,可下载“e高速”APP查询。

Q

在线下办理ETC,未通行高速,却收到扣款短信,且系统查询不到扣费账单?

答:该问题主要是由ETC车辆签约错误造成。可通过“e高速”APP在线客服或拨打95011,由客服进行核实车牌号和绑定签约代扣的银行卡信息是否有误,并且通过技术进行ETC解约操作。

Q

高速出口费额显示器金额为0?

答:(1)对于ETC车辆,高速公路通过ETC门架系统实施分段扣费。费额显示器的费用有可能是匝道的费用,也有可能仅是储值卡用户卡内金额为0,甚至最后一段费用已经通过龙门架扣费完成,所以费额显示为0。

(2)可使用“e高速”APP或高速ETC微信公众号查询详细通行记录及扣费情况。

Q

究竟什么是分段计费?

答:(1)是指将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间,各收费区间分别计算费额收费的模式。每个收费区间上设置ETC门架,负责收取该区间的费用。

(2)也就是车主过高速公路时,走一段路经过一个龙门架,ETC就会扣这段路的通行费用,且ETC计费金额精确到“分”!

图片:高速公路龙门架

Q

新收费模式是如何进行分段计费?

答:ETC车辆可以不停车驶入和离开高速公路,通过ETC门架实现“分段计费,分段扣费”,车辆收费形式改为入口上——途径ETC门架收费——出口下,识别、验证后抬杠放行。

Q

分段计费是依靠什么实现?

答:(1)新收费模式通过ETC门架系统进行分段扣费,车辆通过ETC门架系统时生成一条流水或记录,产生的费用会上传至路段中心,再由路段中心上传到省级结算平台联合电服进行结算,之后将结算结果发送到银行,银行扣款后将账单反馈给车主。跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算,流程会更久一些。

(2)龙门架系统数据存储传输受多种外部因素如网络故障、恶劣天气等影响,可能存在部分龙门架扣费数据传输延时情况。

Q

高速公路计费规则有哪些调整?

答:(1)ETC门架计费金额取整到“分”,ETC车辆分段扣费,交易金额取整到“分”;人工收费(MTC)车辆分段计费,出口合并收费,交易金额取整到“元”。

(2)取消枢纽互通匝道计费。

这是全国统一同步实施的计费规则,各省均会出现通行费“有升有降”。

Q

为什么发票无法打印?

答:由于高速公路收费系统转换磨合,发票现处于交通厅数据同步阶段,暂时无法开具,后期可实现此功能,敬请耐心等待。

Q

绿通车未进行预约,走的人工查验合格,但ETC扣费。客户通过中国ETC服务小程序申请绿通退费时,提示MTC车辆,无需申请退费,如何解决?

答:可通过 “e高速”APP在线客服或拨打95011联系客服核实,同时需提供收费收据,高速公路入出口收费站信息。由客服根据扣费实际情况上报交通厅核实退费。

Q

黑名单原因及如何解除?

答:(1)由于绑定的代扣银行卡签约协议解约或停用,需进入“e高速”APP进行重新签约,若签约无效,可通过“e高速”APP在线客服或拨打95011进行差调处理。

(2)由于ETC代扣账户余额不足:

1)请通过“e高速”APP-ETC管理-支付方式核实绑定的银行卡余额是否充足、授权额度是否超支、银行卡卡状态是否正常;

2)请核实工银e钱包账户余额是否较低或不足以支付通行费;

3)需要保障账户内的余额足够支付通行费,才能避免因账户余额不足,在系统自动代扣失败的情况下被拉入黑名单。

(3)由于证件过期或信息变更未及时同步至银行系统,需要车主前往银行主动更新相关信息。若是有开通工银e钱包,可通过“e高速”APP-ETC管理-支付方式-工银e钱包-设置-更新证件信息进行实时更新。

(4)若是其他原因导致黑名单或显示卡挂失,可通过拨打95011咨询客服。

Q

为什么无法在“e高速”APP绑定ETC卡?

答:(1)“e高速”APP仅支持山东高速信联科技有限公司发行的ETC卡,可通过查看鲁通卡卡面标注的联系电话是否是95011,来判断是否是本机构发行的ETC卡。目前暂不支持其他机构发行的卡在“e高速”内进行绑卡操作。

(2)若核实是本机构发行的ETC卡依旧无法绑卡,可通过“e高速”APP在线客服或拨打95011联系客服核实。

Q

假期高速免费,能否提前上高速?

答:分段计费模式是花钱时段扣费,免费时段不扣费!建议广大车主酌情合理规划出行。

Q

高速公路通行费优惠政策是什么?

答:(1)ETC套装用户5%的通行费优惠。

(2)各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

Q

不办ETC可以吗?

答:(1)很多人觉得ETC车道分段计费新模式太复杂,不如走人工收费通道(MTC)。然而,人工收费车道的快速通行卡(CPC卡)同样也进行了升级,采用的是和ETC一样的收费标准,同样记录车辆行驶路径,最终在高速公路出口累计分段计费总额即可。

(2)且人工车道的收费是精确到元,而ETC车道是精确到分,所以相比较而言,ETC车道通行更高效实惠。

Q

新冠肺炎疫情防控期间高速免费通行吗?

答:自2020年2月17日0时起至国务院批准的疫情防控工作结束期间(结束时间另行通知),高速免费通行。

二、客车ETC热门问题

Q

客车车型调整政策是什么?

答:对于车长小于6米的8座和9座小型客车,统一按照1类客车收取车辆通行费。

Q

客车通行ETC专用车道或ETC/MTC(人工)混合车道需要注意什么吗?

答:(1)ETC专用车道:通行该车道必须安装ETC,将电子标签贴在车内前挡风玻璃处,将ETC卡插在电子标签内,同时ETC卡和OBU设备都需要在有效期内,且电子标签内的车牌号与实际通行车辆保持一致。最重要的是ETC卡状态正常,且记账卡不能透支,储值卡账户实际余额需大于0元。

(2)ETC/MTC(人工)混合车道:若已安装了ETC,且状态均正常,在通行ETC/MTC(人工)混合车道时记得将ETC卡从电子标签中拔出,使用人工车道下发的CPC卡进行计费。

三、货车ETC热门问题

Q

货车是如何收费的?

答:货车由计重收费调整为按车(轴)型收费。

Q

货车车型标准如何分类?

答:根据货车总轴数(含悬浮轴)、车长和总质量等因素进行确定。

Q

专项作业车车型标准如何分类?

答:根据货车总轴数(含悬浮轴)、车长和总质量等因素进行确定。

Q

收费站屏幕显示的货车轴数和实际不符?

答:(1)普通货车:收费站显示的轴数是办理ETC时申请的轴数。

(2)牵引拖挂车:收费站仅显示牵引车头的轴数,未显示拖挂的轴数。牵引拖挂车的轴数是由车道入口称重系统检测获得的,因而牵引拖挂车的收费标准是按照实际拖挂的轴数来定,不等于OBU内登记的原始轴数。

(3)若您通行高速时提示OBU信息不符,您可以通过【e高速】APP的「货车信息校准功能」来进行信息校准。

目前,高速公路收费系统正在转换磨合中。若您在使用山东高速信联科技有限公司发行的ETC过程中有相关问题,可通过“e高速”APP在线客服或拨打95011联系客服进行咨询,我们将竭诚为您服务!

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